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    我院代建的国道317线(西藏境)矮拉山隧道新建工程(土建工程)顺利通过交工验收
    作者:国家林业和草原局昆明勘察设计院 来源:本站原创 日期:2020-01-03 字体: [] [] []

    2019年12月30日~12月31日,西藏自治区交通运输厅组织对我院代建的国道317线(西藏境)矮拉山隧道新建工程(土建工程)进行交工验收,参加交工验收会议的有西藏自治区交通工程质量安全监督局、西藏自治区公路局、昌都公路分局、项目办、设计、监理、施工等单位,项目办主任张文华同志做了项目执行报告,交工验收委员会通过现场考察、资料查验及评议,一致同意通过交工验收,这标志着国道317线(西藏境)矮拉山隧道新建工程(土建工程)完工并进入试运行期。

    矮拉山隧道项目属于国家小区域重点工程,位于四川和西藏交界处,是名副其实的“藏东第一隧”,是西藏自治区“三纵两横六个通道”主骨架公路和进出西藏5条干线公路的组成部分,也是昌都市的生命线和重要的国防干线。与原越岭线相比,新建隧道避开了矮拉山最恶劣地形,不但提高和完善了西藏自治区路网质量,还极大促进西藏经济发展,在改善川藏交通环境、体现民族平等、加强民族团结,巩固国防需要、建设构建滇川藏旅游圈等方面都发挥了极大作用。

    矮拉山隧道项目全长5.788km,矮拉山隧道及洞口两端连接线100m范围按二级公路40km/h设计速度标准修建,其余段落按三级公路30km/h标准修建。隧道主洞全长4800m,平行导洞全长4810m,隧址海拔3970m。

    2013年末我院接到本项目后,即刻组建了项目办,第一时间投入到项目的筹备和运作过程中。从2014年3月完成项目法人单位、项目办备案,2014年7月完成监理、施工单位招标,2014年9月签署代建协议,2014年10月完成征地拆迁,2014年12月完成临建设施,2015年3月28日正式开工,到2018年2月3日隧道主洞贯通,2018年6月29日隧道平行导洞贯通,2018年10月1日隧道主洞通车,再到今天的土建工程通过交工验收,历时六年时间。凭着西藏自治区交通运输厅的信任,院领导班子的高度重视和关怀,项目办发扬我院“六个特别”的精神,通过科学管理、精心组织、尽心协调,克服了高寒缺氧、路地协调复杂、运输条件差、材料运距远、施工降效、通风不利、断层破碎带、软岩大变形、岩爆、涌水、坍塌等困难,创下了海拔3900m以上恶劣条件下无重大安全事故的工程奇迹,确保了项目顺利完成。

    国道317线(西藏境)矮拉山隧道新建工程是我院代建的第一个工程项目。在项目建设过程中,通过项目办的不懈努力,矮拉山隧道得到了历次上级部门检查组的好评,被视为西藏自治区公路建设领域“标准化施工”标杆工程和落实冬季施工措施最到位工程,同时项目办得到了西藏自治区交通运输厅各级领导的通报表扬,称赞我办为“西藏自治区公路建设领域最负责任项目办”。项目的圆满完成为我院树立了一座丰碑,为我院在西藏公路建设领域树立了良好的口碑和信誉,也为进一步开拓西藏市场打下了坚实基础。

    项目办将认真总结、不断改进、树精品意识、创优质管理和服务,为提高我院的综合水平而继续努力,也为西藏的建设发展再尽一份力!

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